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FORMACIÓN PARA EL EMPLEO

CONDUCCIÓN BAJO CONDICIONES DESFAVORABLES (LA PUEBLA DE VALVERDE)

Destinatarios: Personal de la Administración Local de Aragón encargado de estas tareas.
 

PROGRAMA:

(DOS JORNADAS)

MAÑANA (8:30 a 11 horas)

Cursos de sistemas electrónicos. Teoría de los sistemas electrónicos y prevención de riesgos al volante.

-Conducción segura.

-Gestión del estrés

-El hombre y la máquina

-Saber discernir, saber identificar situaciones de riesgo

-Posición de conducción

-Manejo del volante

*FÍSICA APLICADA A UN VEHÍCULO EN MOVIMIENTO.

-Movimiento de masas, fuerzas que actúan sobre un vehículo en movimiento

-Efectos de la inercia en un vehículo en movimiento

-Efectos de la inercia en un vehículo en movimiento

-La energía cinética

-Perdidas de adherencia por: Sobreviraje, subviraje, contravolante y la reacción inesperada del vehículo.

-Elementos mecánicos básicos por conducción segura

-Conocimiento del vehículo: frenos, suspensiones, neumáticos.

*CONDUCCIÓN PREVENTIVA, SEGURIDAD ACTIVA Y PASIVA

-Comportamientos seguros en la conducción

-La frenada correcto sin/con sistemas electrónicos de ayuda

-Trazado de curvas

-Controladores electrónicos: el ABS, el control de tracción; el control de estabilidad BASS y EBS

*ZONAS DE TRABAJO PRÁCTICA

BASE 1.-FRENADA CON Y SIN SISTEMAS ELECTRÓNICOS

-Frenada con esquiva sin ABS

-Frenada con esquiva con ABS

-Frenadas con esquiva con y sin ABS, una repetición por participante, basadas en el aprendizaje y la solución de una frenada de emergencia en la que debemos esquivar una barrera de conos al final. BASE 2.- MOVIMIENTO DE MASAS. MANEJO DE VOLANTE.

Slalom de conos en pista con vehículo tracción trasera.

TARDE (16:00 a19:00 horas)

TEORÍA

-Generalidades mecánicas de un TT, diferencias principales respecto a un turismo

-Análisis de los sistemas del vehículo que afectan a la conducción

-Cotas de un todo terreno

-*Tipos de cajas de cambio y transmisiones. Uso y configuración

-Diferenciales, tipos y uso de los diferentes bloqueos y ayudas

-El ABS en la conducción en situaciones extremas. (seguro en asfalto, sorpresas en campo)

-Neumáticos. Elección de las presiones en función del terreno a enfrentarse. Tipos, tamaños. La elección del más adecuado al trabajo que se va a desempeñar. Neumáticos adaptados a -condiciones invernales.

-Conducción 4*4 off road

-Ascensos y descensos

-Planos inclinados

-Tipos de obstáculos y sistemas de superación

-Vadeos

-Barro

-Nieve

-Rescates y auto rescates. Herramientas, trucos, sistemas…

ZONAS DE TRABAJO PRÁCTICA EN CIRCUITO DE NIVEL VERDE DE MASÍA PERLADA

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